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【圖文】吊車的主吊鉤下滑怎么解決呢 無錫梅村吊車出租能做好檢修工作

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發布時間:2015-11-18

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吊車中主吊鉤是一個非常重要的裝置,但是也會有一些情況!吊車的主吊鉤在起吊重物懸停后,再起升主吊鉤總是會自動下滑一段距離,帶油門加大才會繼續上升,而其他系統正常那個,這是什么原因呢?應該怎樣解決呢?系統工作時,操作操縱閥和起升手柄,來自齒輪泵的壓力油經減壓閥至蓄能器,使其增壓,同時向主卷筒離合器分泵供油;另一路壓力油使卷筒液壓馬達旋轉,并使液控換向閥動作,從而打開主卷筒抱閘,此時主吊鉤開始工作。當主吊鉤起升中途懸停時,該系統油路應保持著8-10MPa的壓力。如果該系統由于壓力損失,使其壓力低于6MPa,此時一旦主吊鉤起升操縱桿再次動作,抱閘則迅速打開,卷筒離合器片在瞬間得不到足夠的摩擦力,使卷筒與液壓馬達同步轉動,因此重物將下滑。待油門加大壓力,補償到8-10MPa后吊車,吊車的主吊鉤下滑怎么解決呢重物才能上升。所以在操作的時候請格外注意!

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吊車出租知道,汽車起重機的日常檢修怎么做!首先是對起重機滑輪檢修:滑輪護罩應該安裝牢固,無損壞明顯變形;滑輪轉動靈活、光潔平滑無裂紋,輪緣部分無缺損、無損傷鋼絲繩的缺陷;輪槽不均勻磨損量達到3mm、壁厚磨損量達原壁厚的20%,或輪槽底部直徑減小量達鋼絲繩直徑50%時,滑輪應報廢。其次,是對起重機的吊鉤的檢修:吊鉤危險斷面的磨損量不應超過原尺寸的10%.板鉤襯套磨損量不應超過原尺寸的50%,心軸磨損量不應超過原尺寸的5%;表面應光潔,無破口、銳角等缺陷。吊鉤上的缺陷不允許補焊;吊鉤下部的危險斷面和鉤尾螺紋部分的退刀槽斷面嚴禁有裂紋;吊鉤應轉動靈活,定位螺栓、開口銷等必須緊固完好。最后是對起重機鋼絲繩的檢修:鋼絲繩末端固定壓板應≥2個;鋼絲繩長度必須保證吊鉤降到最低位置吊鉤(無錫梅村吊車出租能做好檢修工作含地坑)時,余留在卷筒上的鋼絲繩不少于3圈;鋼絲繩應無扭結、死角、硬彎、塑性變形、麻芯脫出等嚴重變形,潤滑狀況良好!你知道怎么做了嗎!

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